Arbeiten am Fahrzeug
Ab- und Anbau von Achsen, Bodykit und Getriebe. Bremsen und Dämpfer. Kupplung prüfen und shimmen. Elektrik-Kontrolle.
Race Mechanic & technische Koordination
Rennmechanik-Know-how für Ihr nächstes Rennen.
Freiberufliche Rennmechanikerin und technische Koordinatorin mit sechs Jahren im Fahrerlager, heute am McLaren 720S GT3 in der DTM und der NLS. Ich unterstütze Ihr Team am Auto, in der Werkstatt und an der Boxenmauer. International verfügbar.
Serien DTM · NLS · 24h Nürburgring · ADAC GT4 Germany · NASCAR Euro Series
Erfahrungen im Rennsport
Renn-Erfahrung: DTM, NLS und 24h Nürburgring
Seit 2020 bin ich auf der Strecke, heute am McLaren 720S GT3 in der DTM und in der NLS, der Nürburgring Langstrecken-Serie, inklusive 24-Stunden-Rennen. Ein Überblick über alle Programme, in denen ich bisher im Einsatz war.
| Jahr | Serie | Fahrzeug | Rolle |
|---|---|---|---|
| 2026 | DTM | McLaren 720S GT3 | Technical Coordinator und Race Mechanic |
| NLS | McLaren 720S GT3 | Technical Coordinator und Race Mechanic | |
| 24h Nürburgring | McLaren 720S GT3 | Technical Coordinator und Race Mechanic | |
| 2025 | DTM | McLaren 720S GT3 | Race Mechanic (freelance) |
| NASCAR Euro Series | Chevrolet Camaro | Race Mechanic (freelance) | |
| 2024 | NLS | Aston Martin Vantage GT3 / Aston Martin Vantage GT4 | Race Mechanic / Race Mechanic, Car Chief |
| 2021 - 2023 | ADAC GT4 Germany | Aston Martin Vantage GT4 | Race Mechanic |
| NLS | Aston Martin Vantage GT4 | Race Mechanic | |
| 2020 | ADAC GT4 Germany | McLaren 570S GT4 | Race Mechanic |
Leistungen
Leistungen für Rennteams: Mechanik, technische Koordination, Boxenstopp
Ich übernehme die Arbeiten am Auto, koordiniere die technischen Abläufe in der Box und stehe im Rennen an der Boxenmauer. Buchbar für ein einzelnes Rennwochenende, einen Testtag oder eine ganze Saison.
Technische Koordination
Abläufe organisieren, Mechaniker-Workflows steuern, Autos termingerecht fertigstellen. In der NLS habe ich ein Auto als Car Chief verantwortet.
Boxenstopp und Renneinsatz
Boxenstopp-Erfahrung aus der DTM am Lollipop. Sowie Erfahrung als Rennmechaniker seit 6 Jahren.
Logistik und Teile-Management
Ersatzteil-Beschaffung, Lieferungen und Reparaturen koordinieren.
Standort Deutschland. Verfügbar für einzelne Events, Testtage und komplette Saison-Programme, international.
Am Renntag zählt jeder Handgriff.
Über mich
Über Mandy Paschen: von der Ausbildung bei Lamborghini in die DTM
Motorsport begleitet mich, seit ich denken kann. Mit meinem Papa habe ich schon als Kind jedes Formel-1-Rennen verfolgt, mit rund acht Jahren saß ich selbst im Kart. Seitdem war für mich klar: Ich will Teil vom Ganzen sein, mittendrin, wo an den Autos gearbeitet wird.
Aus dieser Leidenschaft habe ich meinen Beruf gemacht: die Ausbildung zur KFZ-Mechatronikerin bei Lamborghini, danach die Maschinenbautechnikerin in der Abendschule neben der Vollzeitstelle. Heute bin ich in Vollzeit an der Strecke, bei Dörr Motorsport in der DTM.
Beruflicher Weg
seit 2026
Vollzeit im Motorsport bei Dörr Motorsport (DTM).
2024 - 2025
Testtechnikerin bei Mitsubishi Motors Deutschland.
2022 - 2024
Werkstatt-Erfahrung bei Lamborghini, allgemeiner Werkstattbetrieb.
Ausbildung & Weiterbildung
2022 - 2026
Maschinenbautechnikerin, berufsbegleitend in der Abendschule, dreimal pro Woche neben der Vollzeit-Stelle.
2019 - 2022
KFZ-Mechatronikerin, Ausbildung bei Lamborghini.
Sprachen: Deutsch (Muttersprache), Englisch (fließend)
Warum Mandy Paschen
Warum Rennteams Mandy Paschen buchen
Sechs Jahre im Fahrerlager, die Technikerausbildung neben der Vollzeitstelle und Boxenstopp-Einsätze in der DTM. Was das für Ihr Team bedeutet:
GT3-Niveau, Schritt für Schritt erarbeitet
Sechs Jahre von GT4 in die GT3-Klasse. Heute arbeite ich am McLaren 720S GT3 in der DTM und der NLS.
Ruhig durch ein 24-Stunden-Rennen
Fahrerwechsel, Reparaturen gegen die Uhr, die Nacht durch: Das kenne ich vom 24h-Rennen am Nürburgring und bleibe strukturiert, wenn der Plan kippt.
Denkt mit, packt an
Ich warte nicht auf Anweisungen. Wenn zwischen zwei Sessions etwas ansteht, habe ich meist schon angefangen.
Ausgebildet bei Lamborghini, Technikerin obendrauf
KFZ-Mechatronikerin, ausgebildet bei Lamborghini, dazu die Maschinenbautechnikerin: vom Handwerk am Auto bis zum Verständnis dahinter.
Termingerecht und verlässlich
Klare Abläufe und Checklisten sorgen dafür, dass das Auto pünktlich einsatzbereit steht, auch wenn der Zeitplan eng wird.
Flexibel einsetzbar
Für einzelne Events, Testtage oder ganze Saisons, in Europa und weltweit.
Rennmechanikerin buchen: so läuft es ab
01
Anfragen
Sie schreiben mir kurz, worum es geht: Serie, Fahrzeug, Termin und was Sie brauchen.
02
Planen
Wir klären Umfang und Verfügbarkeit. Sie bekommen eine klare Zusage, ohne lange Umwege.
03
Loslegen
Ich bin einsatzbereit an Werkstatt oder Strecke, und Ihr Auto steht pünktlich am Start.
Eindrücke aus der Box und von der Strecke
Aktuelle Einblicke von der Rennstrecke auf Instagram @mandy.psch
Offen für neue Serien
Offen für neue Serien: GT World Challenge, IMSA, WEC und Le Mans
Ich bin nicht auf die Serien beschränkt, in denen ich bisher gearbeitet habe. Mein Fokus liegt auf GT3 und darüber, und genau diese Erfahrung möchte ich in neue Programme einbringen. Besonders reizen mich:
GT World ChallengeIMSAWEC
ELMSRallye24h Dubai
24h Spa24h Le Mans
Häufige Fragen
Fragen, die Teams vor der Buchung stellen
Für welche Einsätze bin ich buchbar?
Einzelne Rennwochenenden, Testtage, Werkstattphasen zwischen den Rennen oder eine ganze Saison.
Auf welchen Fahrzeugen habe ich gearbeitet?
McLaren 720S GT3 und Aston Martin Vantage GT3, davor McLaren 570S GT4 und Aston Martin Vantage GT4, dazu ein Chevrolet Camaro in der NASCAR Euro Series.
Welche Arbeiten übernehme ich am Auto?
Ab- und Anbau von Achsen, Bodykit und Getriebe. Bremsen und Dämpfer. Kupplung prüfen und shimmen. Elektrik-Kontrolle.
Habe ich Boxenstopp-Erfahrung?
Ja, aus der DTM am Lollipop.
Arbeite ich international?
Ja, weltweit. Mein Standort ist Deutschland, für Rennwochenenden, Testtage und ganze Saisons reise ich an. Deutsch ist meine Muttersprache, Englisch spreche ich fließend.
Für welche Serien bin ich offen?
Ich bin nicht auf die Serien beschränkt, in denen ich bisher gearbeitet habe. Mein Fokus liegt auf GT3 und darüber, zum Beispiel GT World Challenge, IMSA, WEC, ELMS, 24h Dubai, 24h Spa und Le Mans.
Kontakt
Rennmechanikerin für Ihr nächstes Rennwochenende buchen
Erzählen Sie mir kurz von Ihrem Programm: Serie, Fahrzeug und Zeitraum. Ich melde mich schnell zurück. Lieber direkt? Schreiben Sie mir einfach eine E-Mail.